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目前汽車采用越來(lái)越多的電控系統(tǒng)，因此學(xué)會(huì)如何識(shí)讀電控系統(tǒng)電路圖尤為重要。汽車電控系統(tǒng)電路圖一般都可以分為供電電路、傳感器輸入電路、執(zhí)行器輸出／控制電路、故障診斷接口電路、與其他電控單元或儀表系統(tǒng)通信的電路（目前此部分常為CAN總線電路）等。...

隨著風(fēng)電技術(shù)的不斷成熟與發(fā)展，變槳距風(fēng)力發(fā)電機(jī)的*性顯得更加突出：既能提高風(fēng)力機(jī)運(yùn)行的可靠性，又能保證高的風(fēng)能利用系數(shù)和不斷優(yōu)化的輸出功率曲線。采用變槳距機(jī)構(gòu)的風(fēng)力機(jī)可使葉輪重量減輕，使整機(jī)的受力狀況大為改善，使風(fēng)電機(jī)組有可能在不同風(fēng)速下始...

我們知道,交流電動(dòng)機(jī)的同步轉(zhuǎn)速表達(dá)式位:n＝60f(1－s)/p(1)式中n為異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速;f為異步電動(dòng)機(jī)的頻率;s為電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)差率;p為電動(dòng)機(jī)極對(duì)數(shù)。由式(1)可知,轉(zhuǎn)速n與頻率f成正比,只要改變頻率f即可改變電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,當(dāng)頻率f在0...

整個(gè)污水處理的流程由以下五道工序組成：（一）預(yù)處理工序來(lái)自各生產(chǎn)車間的工業(yè)污水排入調(diào)節(jié)池內(nèi)，由于水溫較高，不利于后面工序分解有機(jī)物的菌類生長(zhǎng)，需自然冷卻后方可排出。池內(nèi)設(shè)一溫度節(jié)點(diǎn)，待水溫降至設(shè)定值時(shí)，打開(kāi)閥門使污水流入絮凝沉淀池內(nèi)。在廢水...

現(xiàn)代紡織空調(diào)是隨著新中國(guó)紡織工業(yè)的發(fā)展而逐步建立起來(lái)的，其主要任務(wù)是在生產(chǎn)車間內(nèi)創(chuàng)造和保持滿足一定要求的空氣條件，使車間內(nèi)空氣的溫度、濕度、流動(dòng)速度、含塵濃度與新鮮度能滿足生產(chǎn)工藝和人體舒適的要求，不因室外空氣參數(shù)和室內(nèi)各種因素的變化而變化...

廣東亞仿科技股份有限公司的數(shù)字化鋼球磨煤機(jī)控制系統(tǒng)通過(guò)在線仿真技術(shù)建立磨機(jī)的在線實(shí)時(shí)數(shù)學(xué)模型，進(jìn)行多變量、寬范圍的實(shí)時(shí)計(jì)算，始終保持磨煤機(jī)的動(dòng)、靜態(tài)平衡。以基于在線仿真為基礎(chǔ)的在線決策控制技術(shù)對(duì)噴煤系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)科學(xué)調(diào)度、合理分配能源介質(zhì)、優(yōu)化控...